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我院举行轿车行驶平顺性的混合传递路径分析方法研究学术报告
2014-10-28 09:50   审核人:

2014年10月15日下午机械与车辆工程学院教师李未博士,在第六教学楼大阶梯二多媒体教室给教师和学生做了题为“轿车行驶平顺性的混合传递路径分析方法”的学术报告。  

李未,吉林大学博士,车辆工程系副主任,长春大学青年教师大奖赛一等奖。  

报告阐述了轿车行驶平顺性的混合传递路径分析方法。该方法旨在利用传递路径理论,从实验、虚拟、混合三个方面进行影响轿车平顺性的传递路径分析研究,解决了国内轿车在新产品开发设计阶段物理样机研制出来以前对影响轿车行驶平顺性的主要传递路径进行分析识别的问题,并对教师和学生的提问作了详细的回答。  

报告的成功举办使学院的教师和学生了解了汽车系统动力学在机械工程学科的应用,开阔了教师和学生的视野,促进了学院的学科、科研、教学工作。  

 

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